Hangar en tôle ou hangar en bâche : quelle est la différence ?

9. July 2024

Un hangar en bâche peut-il remplacer un hangar métallique ? Le choix entre un hangar métallique et un hangar en bâche peut s'avérer difficile. Chacun de ces types présente des avantages et des inconvénients spécifiques susceptibles d’influencer votre décision. Dans cet article, nous examinerons en détail les différences entre les hangars métalliques et les hangars en bâche, leurs avantages propres, ainsi que leurs points de divergence. Nous vous aiderons à déterminer quel type de hangar est le mieux adapté à vos besoins. Nous examinerons des aspects tels que la construction, le coût, la durabilité, l’entretien et la flexibilité d’utilisation. Découvrons donc en quoi ces deux options diffèrent et comment choisir le hangar qui vous convient.

Différences fondamentales entre un hangar en tôle et un hangar en bâche

Il existe plusieurs différences clés entre un hangar en tôle et un hangar en bâche qui peuvent influencer le choix de la solution la mieux adaptée à vos besoins. Les principales différences sont les suivantes :

Prix d’un hangar en bâche et d’un hangar en tôle

La principale différence entre un hangar en tôle et un hangar en bâche réside dans le prix. Le prix d’un hangar en bâche peut, dans certains cas, être jusqu’à trois fois inférieur à celui d’un hangar en tôle. La bâche (tissu technique) est bien moins chère que la tôle, ce qui réduit considérablement les coûts de matériaux et d’installation. Les hangars en tôle ont tendance à être plus coûteux à construire en raison des coûts liés aux matériaux et à la main-d’œuvre.

Entretien

L’entretien des hangars en tôle comprend des inspections régulières et d’éventuelles réparations des pièces endommagées ou corrodées. Leur entretien est plus coûteux et prend davantage de temps. L’entretien des hangars en bâche est beaucoup plus simple. En cas de déchirure ou de dommage sur la paroi, il est plus simple, tant en termes de temps que d’argent, de souder la partie déchirée de la bâche que de remplacer l’ensemble de la section en tôle.

Flexibilité d’utilisation

Les hangars en bâche sont réputés pour leur montage et leur démontage très rapides. Ils conviennent aux situations nécessitant une construction rapide et flexible. Un hangar en bâche a une durée de vie pouvant atteindre 20 ans, ce qui rend cet investissement très rentable. Si vous deviez remplacer un hangar en bâche au bout de 20 ans, le coût d’un nouveau hangar en bâche et de son remplacement représenterait près de la moitié du coût d’un hangar en tôle.

Permis de construire pour la construction d’un hangar

Qu’en est-il des permis de construire pour les hangars en bâche et en tôle, et dans quel délai pouvez-vous commencer la construction d’un hangar ?

Permis pour les hangars en tôle

Les hangars en tôle sont généralement considérés comme des constructions permanentes, ce qui signifie que divers permis de construire sont souvent nécessaires pour leur érection. Ce processus implique parfois des plans de construction détaillés, l’avis d’un architecte et l’accord de diverses autorités. Les hangars en tôle nécessitent une évaluation statique approfondie afin de garantir leur stabilité et leur sécurité. Cette évaluation doit souvent être réalisée par un professionnel agréé. La procédure d’obtention d’un permis pour un hangar en tôle est plus longue et plus coûteuse pour l’administration. Ces aspects allongent le délai nécessaire avant le début des travaux.

Permis pour les hangars en bâche

Les hangars en bâche
sont souvent considérés comme des structures temporaires, même si leur durée de vie peut atteindre 20 ans. Par conséquent, un permis de construire complet n’est pas toujours requis pour la construction d’un hangar en bâche. Dans de nombreux cas, il suffit de signaler la construction aux autorités locales. Bien que les hangars en bâche ne nécessitent pas toujours une évaluation structurelle détaillée, il est recommandé de s’assurer que la structure est sûre et capable de résister aux conditions météorologiques locales. La procédure d’autorisation pour la construction d’un hangar en bâche est plus rapide et moins complexe, ce qui permet une mise en service plus rapide.